锂电池空运鉴定报告怎么做？

　　锂电池空运鉴定报告更新办理要注意什么？国际航空运输协会（IATA）近日发布的2025年版危险品规则（DGR），即第66版，确实对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。这些变更从2025年1月1日起生效，以下是具体的更新内容及其可能对锂电池制造商、运输公司以及相关物流企业产生的影响：

　　锂电池的新增内容

　　1.新增UN编号：

　　1）UN 3551：钠离子电池

　　2）UN 3552：钠离子电池（安装在设备中或与设备包装在一起）

　　3）UN 3556：车辆，锂离子电池供电

　　4）UN 3557：车辆，锂金属电池供电

　　2.包装要求：

　　1）新增包装条款PI976、PI977、PI978，针对有机电解质钠离子电池。

　　2）锂离子电池PI966、PI967和锂金属电池PI969、PI970的包装指示章节新增3m堆码测试要求。

　　3.电量限制：

　　1）至2025年12月31日，电芯或电池的电量建议不超过30%。

　　2）从2026年1月1日起，电芯或电池的电量不得超过30%（对于2.7Wh以上的电芯或电池）。

　　3）2.7Wh或以下的电芯或电池的电量也建议不超过30%。

　　4）或设备指示容量建议不超过25%。

　　4.标签变更：

　　1）“锂电池标签”更名为“电池标签”。

　　2）“第九类危险品标签锂电池”更名为“第九类危险品标签锂离子和钠离子电池”。

　　过渡期安排具体时间线

　　1、在2025年3月31日之前，锂电池驱动的车辆还可以先按照UN 3171进行运输。

　　2、在2025年3月31日之后，锂电池驱动的车辆就只能按照新的UN编号（如UN 3556或UN 3557）进行运输了。

　　亿博建议相关企业

　　IATA发布的第66版DGR对锂电池的航空运输规定进行了全面更新，这些变更将对锂电池制造商、运输公司以及相关物流企业产生深远影响。相关企业需要及时调整生产、运输和物流流程，确保符合新的规定要求，以保障锂电池的安全运输。